احدث الاخبار

“الإرشاد الزراعي”: الترقيم الإلكتروني للإبل يُسهِم في تحسين السلالات ونجاح مشاريع التربية

بصواريخ كروز البريطانية.. أوكرانيا تستهدف مواقع عسكرية داخل روسيا

34 مئوية.. الدمام والقنفذة تسجلان أعلى درجة حرارة بالمملكة اليوم والسودة 8 استمرار ت

حالة الطقس المتوقعة على المملكة اليوم الخميس

أمير الحدود الشمالية يفتتح مركز الدعم والإسناد للدفاع المدني بمحافظة طريف

النيابة العامة تدشن غرفة “استنطاق الأطفال”

“ابتسم” تعيد لطفلة كفيفة ابتسامتها بعد تقديم 12 خدمة علاجية لها

برئاسة “الفيصل”.. الأردن تحتضن اجتماعات اتحاد اللجان الأولمبية العربية

“عبدالعزيز بن سعود”: الأجهزة الأمنية تواجه تحديات تتمثل في أنماط الجريمة المستجدة

لتمكين القدرات الشبابية بمختلف المجالات.. أكاديمية طويق تطلق شراكتها مع مؤسسة “مسك”

ينتهي بالتوظيف.. “البلديات والإسكان” تُطلق برنامجًا تدريبيًا لمهنة مشرف السكن الجماعي

لتحفيز المنشآت على تبنّي الأفكار.. “منشآت” تطلق سادس نسخ جائزة “ابتكر”

المشاهدات : 11392
التعليقات: 0

تعرف على أسباب زيادة صرفية الوقود في سيارتك

تعرف على أسباب زيادة صرفية الوقود في سيارتك
https://ekhbareeat.com/?p=38671
عبدالله الجاسم
صحيفة إخباريات
عبدالله الجاسم

هناك أسباب كثيرة لصرفية الوقود في سيارتك وفي هذا المقال سوف نذكر لكم الأسباب الأكثر شيوعاً :
1- القيادة بسرعات عالية، حيث يزيد استهلاك الوقود عندما تتجاوز سرعة السيارة 100كم في الساعة بسبب مقاومة السيارة للهواء.
2- عدم صيانة السيارة وإصلاح ما بها من عيوب مثل سوء حالة البواجي أو انخفاض ضغط الهواء بالإطارات.

‏3- عدم الاهتمام في تغيير فلتر الهواء و صفاية البنزين كل 80 الف كيلو متر.
4- تشغيل المحرك والتكييف في حالة توقف السيارة لمدة طويله.
5- القيادة في الطرق المزدحمة يزيد من استهلاك السيارة للوقود بسبب السير والتوقف بشكل متكرر.

‏6- تحميل السيارة بأوزان زائدة وفتح النوافذ يزيدان من مقاومة الجاذبية وحرق المزيد من الوقود.
7- الأمتعة الثقيلة والحموله الزائدة الموجودة في الصندوق الخلفي للسيارة.

التعليقات (٠) أضف تعليق

أضف تعليق

بريدك الالكترونى لن نقوم بأستخدامه. الحقول المطلوبه عليها علامة *

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*