احدث الاخبار

“حساب المواطن”: الخميس 9 فبراير موعد صرف الدعم للدفعة الـ 63

“المرور” يضبط 317 دراجة آلية مخالفة بمختلف مناطق المملكة

“الأرصاد”: هطول أمطار رعدية على الشمالية والجوف وتبوك تسبق برياح مثيرة للأتربة تؤدي إلى شبه انعدام في الرؤية

فريق الاتحاد بطل كأس السوبر السعودي بعد تغلبه في المباراة النهائية على فريق الفيحاء بنتيجة 2-0

“عقارات الدولة”: الخميس بدء العمل بنظام استئجار الدولة للعقار الجديد ولائحته التنفيذية

الديوان الملكي: وفاة الأمير عبدالإله بن سعود بن عبدالعزيز آل سعود

المملكة تعبر عن خالص تعازيها لحكومة وشعب باكستان في ضحايا حادث “حافلة بلوشستان”

العسيري منسقا للفنون التشكيلية والخط العربي بفرع جمعية الثقافة والفنون بمحافظة بيشة.

المعاوي مديرا لمكتب وزارة‏ البيئة والمياه والزراعة بمحافظة بيشة

6 ساعات جراحية لإنقاذ قلب طفلة جازان

عسير.. ضبط 3 مخالفين لنظام أمن الحدود بحوزتهم 60 كجم من القات المخدر

لجنة الانضباط تُغَرّم الهلال 100 ألف ريال بعد واقعة “علب المياه” بمباراة الفيحاء

المشاهدات : 24927
التعليقات: 0

سكة الحديد تاريخ الماضي شاهد الحاضر

سكة الحديد تاريخ الماضي شاهد الحاضر
https://ekhbareeat.com/?p=89312

 

توافقًا مع معايير الرؤية الوطنية 2030 بشأن رفاهية الشعب ، ورُقي المجتمع ، وبتوجيهات من أمير منطقة المدينة المنورة الأمير فيصل بن سلمان – حفظه الله ورعاه – وبإصرار وعزيمة هيئة التراث  تم تطوير وتعديل محطة سكة الحديد،، وتعديل الهيكل العام للمحطة ليتواكب مع الشكل العصري والحديث للمباني في التصميم والشكل ، وتعتبر محطة سكة الحديد معلمًا تاريخياً يحاكي ماضي المملكة العربية السعودية ، ويشرح سنينًا من شواهدها، بل أنه يسرد قصة تاريخية بلغةٍ طغى عليها السكون ، وأرهقت محتواها العصور ..وبهذا التطوير سيكون من السهل على الزائرين أن يتمتعوا بمعارض الصور ، والمجلدات، والمخطوطات التاريخية التي سيتم جلبها لمتحف السكة الجديدة ,كما أن بإمكانهم التمتع بالمنتزهات والحدائق في سكة الحديد كذلك ، ورسومات توضيحية لأنواع القطارات االتي عبرت هذه السكة
أن محطة سكة الحديد طريق سيرٍ للقطارات التي نقلت الحجيج فيما مضى ، بنيت في العام 1318 هـ ، وقد وصل أول قطار يُقِل الحجاج إلى المدينة المنورة عام1326هـ .بعدها توقفت السكة تمامًا أبان الحرب العالمية الأولى ، ثم بعدها تم تعديل وترميم المحطة لتكون معلمًا مشهودًا ، حيث تمتد هذه السكة على مساحة 1320 كيلو متر مربع ، وتقع غرب المسجد النبوي الشريف وتبعد عنه كيلو مترًا واحدا، حيث كانت مهنتها في ذلك الوقت نقل الحجيج من دمش إلى المدينة المنورة ، حيث كان يستغرق النقل في تلك الأيام 40 يومًا مشيًا على الأقدام ، وعند إنشاء السكة أصبح المسير في خمسة أيام فقط..ويأتِ هذا التطوير لخطوط سكة الحديد ، والمتحف ، تزامنًا مع موسم الرياض الثالث ، هذا الموسم الذي يستقطب عددًا كبيرًا من الناس من خارج أراضي المملكة، ولا يكتفون فقط بموسم الرياض وبفعالياته، بل أنهم يقومون بسياحة عامة لأرجاء المملكة ، ومعاينة أثارها ومعالمها السياحية،
وهذا ما عزز المُضي في تطوير سكة الحديد لتكون مزارًا يروي حكايا الأجداد والأباء .وعبر كذلك أهالي منطقة المدنية بأرتياحهم جراء ما يقوم به الأمير فيصل بن سلمان – حفظه الله- في تطوير وتعديل معالم المنطقة ، ومشيداً وبانيًا لعصر المدينة المنورة الحديث .

توافقًا مع معايير الرؤية الوطنية 2030 بشأن رفاهية الشعب ، ورُقي المجتمع ، وبتوجيهات من أمير منطقة المدينة المنورة الأمير فيصل بن سلمان -حفظه الله ورعاه وبإصرار وعزيمة إدارة أمانة منطقة المدينة المنورة تم تطوير وتعديل سكة الحديد في المدينة وهذا ما عزز المُضي في تطوير محطة سكة الحديد لتكون مزارًا يروي حكايا الأجداد والأباء .وعبر كذلك أهالي منطقة المدنية بأرتياحهم جراء ما يقوم به الأمير فيصل بن سلمان – حفظه الله- في تطوير وتعديل معالم المنطقة ،ومشيداً وبانيًا لعصر المدينة المنورة الحديث


 

 

التعليقات (٠) أضف تعليق

أضف تعليق

بريدك الالكترونى لن نقوم بأستخدامه. الحقول المطلوبه عليها علامة *

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*